大家好，关于车辆肇事车主主要责任赔偿很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于交通事故第一责任人是车主，还是司机的知识，希望对各位有所帮助！
本文目录
- 车祸的精神损害赔偿由车主还是保险公司赔
- 车主撞了人有全险，除保险外车主没有责任赔偿吗
- 员工出车祸老板怎样赔偿
- 交通事故中主次责任医药费的赔偿是怎么定的
- 货车司机车祸身亡车主要怎样赔付
- 交通事故致一人死亡，负主要责任却无力赔偿，会怎么判刑
- 交通事故第一责任人是车主，还是司机
车祸的精神损害赔偿由车主还是保险公司赔
交通事故受害者的精神损害赔偿由车主还是保险公司赔？
这个问题份几方面回答。
第一，精神损害抚慰金必须在一定的条件下才能主张。一般来说，受害方在事故中过错较小（主责以下），经鉴定有伤残等级，肇事方没有承担刑事责任；符合这三个条件的事故受害者可以主张精神损害抚慰金。
第二，在受害者可以主张精神损害抚慰金的前提下，这笔赔偿由保险公司还是车主赔偿要看具体情况。一般来说，三者险在合同中约定，不赔偿精神损害抚慰金。但交强险并无此约定。这样的话建议受害者要求在交强险中优先赔付精神损害抚慰金，交强险不能足额赔偿的其他费用可以从三者险中赔偿。如果车主没有购买交强险，则应当由车主自己赔偿，并且要处以两倍交强险数额的罚金。
以上回答供参考。
车主撞了人有全险，除保险外车主没有责任赔偿吗
我从事交通事故处理工作已经有20多年，我来回答一下你的这个问题。除了保险之外，车主有的时候可能还需要额外多付出一点。
我举一个例子。一辆小车与非机动车发生交通事故后，小车的驾驶员承担事故的全部责任。小车的驾驶员认为自己的车辆已经买了保险，所以认为自己不需要出一分钱。在民事赔偿的时候也没有主动的和对方进行沟通。这个案子最后在人民法院进行民事判决的时候，除了保险公司应该出的钱之外，作为小时车司机被判决要承担1万多元的费用。
在这里主要的原因是因为小车司机虽然买了商业三者险，但是没有买不计免。而且在商业险里面还有一部分非医保的药物是不报销的。但是在人民法院判决的时候，是由司机来承担的。
最后双方协商不用再进行二审了，直接由小车司机另外支付5000元现金。
保险公司赔偿。发生交通事故之后。很多当事人认为自己已经买了全险就不用操心了。其实这种想法有有错误的一面。保险公司在商业险的赔偿范围内有一部分的损失是不赔偿的。希望当事人在发生交通事故之后，要与保险公司的理赔员进行沟通，以免造成自己今后不必要的损失。
民事调解的重要性。发生交通事故在我们国内，民事赔偿是解决交通事故的最终办法。目前我们的民事赔偿主要是通过事故办案民警的调解，或者是人民调解委员会的调解。每一起交通事故都有自己复杂的一面，在赔偿的上面牵扯到很多的赔偿项目，这就需要咱们双方的当事人和保险公司一定要保持畅通的沟通。当事人要明白哪些费用保险公司是理赔的，哪些费用保险公司是不予理赔的。
为什么要多一点？发生交通事故之后，很多当事人认为作为小车司机应该多赔偿自己一点。为什么有这种想法？因为咱们很多受伤的当事人总认为自己在医院住了很长时间，自己不光是医疗费的问题，在精神上也受到了很大的折磨。在民事调解的时候，作为小车司机可以适当的给对方补偿一点。有的时候200或者500也是一种歉意的表示方式。作为小车司机其实有的时候我们可以全面的去考虑这件事情，早一天将交通事故处理完毕，对自己来说也可以减少时间和精力。
以上就是我对这件事情的个人看法，如有不妥之处还希望大家在评论区留言，谢谢。员工出车祸老板怎样赔偿
问题是：员工出车祸，老板怎样赔偿？
作为一个曾经的人力资源工作者，十分愿意为你解答相关问题。
答案是：要区别不同具体情况，根据具体情况分别对待，关键在于是否认定为工伤事故：
如果认定为工伤事故，老板当然要按《工伤保险条例》规定，负起应负的责任。
如果属于非工伤事故，只是从人道主义出发，老板可以提供必要的帮助；不提供帮助，也无可厚非。
《工伤保险条例》规定，应当认定为工伤的法定情形有七种，涉及车祸的主要下列情形：
一、在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的；
认定要点，“三工”中最核心的因素的“工作原因”，是构成工伤的充分条件，“工作场所”和“工作时间”更多的是证明工作原因的辅助因素，同时也对工作原因起补强的作用。在工作时间和工作场所内受到伤害，用人单位或者社会保险行政部门没有证据证明是非工作原因导致的，则推定为工作原因，亦可认定为工伤。
二、工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的；
认定要点，所谓“预备性工作”，是指在工作前的一段合理时间内，从事与工作有关的准备工作。诸如运输、备料、准备工具等。所谓“收尾性工作”，是指在工作后的一段合理时间内，从事与工作有关的收尾性工作，诸如清理、安全贮存、收拾工具和衣物等。
三、因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的；
认定要点，因工外出期间包括：
（一）职工受用人单位指派或者因工作需要在工作场所以外从事与工作职责有关的活动期间;
（二）职工受用人单位指派外出学习或者开会期间;
（三）职工因工作需要的其他外出活动期间。
职工因工外出期间从事与工作或者受用人单位指派外出学习、开会无关的个人活动受到伤害，不能认定工伤。
四、在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的；
认定要点，“上下班途中”包括：
（一）在合理时间内往返于工作地与住所地、经常居住地、单位宿舍的合理路线的上下班途中；
（二）在合理时间内往返于工作1地与配偶、父母、子女居住地的合理路线的上下班途中；
（三）从事属于日常工作生活所需要的活动，且在合理时间和合理路线的上下班途中；
（四）在合理时间内其他合理路线的上下班途中；
“非本人主要责任”事故包括非本人主要责任的交通事故和非本人主要责任的城市轨道交通、客运轮渡和火车事故。
“交通事故”是指《道路交通安全法》第一百一十九条规定的车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失事件。
“车辆”是指机动车和非机动车；
“道路”是指公路、城市道路和虽在单位管辖范固但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。
仅供参考；
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交通事故中主次责任医药费的赔偿是怎么定的
一般来说如果是主次责任的，费用按1万块是8000：2000，就是主责8000，次责2000，如果是事故导致残废，还要按照级数来计算，法院一般规定是每1级5000元，还有后续资料费等等，这些都是要到法院才有的
货车司机车祸身亡车主要怎样赔付
您好，我是@小冰爱游玩擅长回答社会三农生活的问题，很高兴回答您的问题。
一般货车司机和车主是劳动雇佣关系。从一般常识来看，司机车祸身亡而又无过错的情况下则属于工作期间死亡，如此理应获得赔偿。
另一种情况就是车祸死亡司机有责任。那么司机还应该赔偿车主的损失。
现实情况是，一般的大货车都会购买足额的商业保险，一般出车祸后，保险公司都会进行赔偿，车主基本不用出钱。
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交通事故致一人死亡，负主要责任却无力赔偿，会怎么判刑
根据中华人民共和国刑法第133条的规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役。
所以像你这种情况如果你是负主要责任的话，那么一般会被处以三年以下的有期徒刑，但如果你能够得到受害者家属的谅解，那么对于量刑也会有很大的影响，或许只需要拘留一段时间就能解决。
但是你也说了，你无力进行赔偿，那么法院会冻结你的所有财产然后进行拍卖，将拍卖所得全部赔偿给受害者家属，然后不足的部分等你服完刑出来以后还是需要继续赔偿的。
并不会因为你服了邢，这个赔偿就可以免除的，所以在开车上路一定要买好保险，没有保险的车辆上路就等于裸奔，一旦发生事故是非常严重的，千万别抱着侥幸的心态或者认为自己的开车技术好，毕竟幸运女神不会每次都眷顾你。
即便你的车辆价值不高，或许只有几千块钱，但是第三者责任险是必须要买的，而且最好是往高了买，能买100万就别买50万，毕竟现在的路上豪车很多，随便修下都几十万，或者撞个人也得好几十万，其实100万的三者也就比50万的三者多200多块钱的保费而已、。
交通事故第一责任人是车主，还是司机
交通事故中，第一责任人是事故当时的驾驶员，车主在交通事故中没有任何责任。也就是场所的谁开车谁负责。
但是如果肇事司机无力赔偿的话，车主有连带赔偿责任，法院会判决车主先行赔偿受害人的损失，然后车主再向肇事司机追偿。
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